Actualizar Sistema de Drives y Motores de corriente directa (CD) a la más moderna tecnología de corriente alterna (CA) requiere altos niveles de inversión y largos tiempos de parada; debido a que implica cambios en toda la cadena del equipo de conversión de energía (drives, motores, instalación, etc.) en la postergación o actualización parcial de los sistemas. Hoy en día existe una opción que plantea hacer esta modernización tomando ventaja de las nuevas tecnologías de drives por medio de utilizar lo que conocemos como un inversor para un motor de inducción, programado para energizar un motor de CD. La nueva tecnología de drives Doble Propósito, permite facilitar la actualización al cambiar únicamente los Drives de CD por inversores estándar de CA, reutilizando el resto del sistema como son motores, cableado, instrumentos, etc. Esto permite sacar de la obsolescencia al sistema sin perder el camino de actualizar a tecnología de CA, en un tiempo de parada más adecuada y con la posibilidad de ir reemplazando los motores a inducción de manera paulatina de acuerdo con el presupuesto tanto monetario como de parada de línea.

Presentador: Rommel Villarreal

Los laminadores de productos largos son susceptibles a sufrir un nivel alto de cambios de producto. Cada cambio de producto puede implicar desde deshabilitar un castillo a cambiarlo totalmente. Las normativas Internacionales de seguridad demandan que todos y cada uno de los involucrados en el proceso de cambio en el castillo apliquen un bloqueo efectivo e individual en el Drive o Drives cuyos respectivos castillos serán intervenidos. Esta normativa implica exponer al personal no necesariamente calificado a tableros eléctricos con sus correspondientes peligros. Adicionalmente el personal eléctrico calificado se puede ver irremediablemente expuesto a energías de alto valor calórico en cada una de las operaciones del interruptor de acometida. Esta conferencia describe métodos usados para mitigar la exposición a riesgo de accidente eléctrico tanto al personal mecánico como eléctrico, y que además ayuden a mejorar la productividad minimizando tiempos de bloqueos y aumentando la vida de los drives al reducir las maniobras.

Presentador: Gilberto Castillón

El sistema de piñón dual es altamente utilizado en sistemas de molienda que requieren una potencia mayor al límite que el engranaje de un piñón individual permite. Dos motores síncronos independientes acoplados a través de embragues neumáticos a un molino de piñón dual habilitan la capacidad de realizar un control de balance de carga cuando la diferencia en kilovatios excede el nivel especificado. Sin embargo, para lograrlo, es necesario de múltiples lazos de control, en ocasiones analógicos, distribuidos en diversos módulos. Por lo tanto, a pesar de ser una solución adecuada para la aplicación; su mantenimiento, gestión de operación y refaccionamiento resulta complejo.
Con el objetivo de garantizar la disponibilidad requerida del sistema, mejorar su eficiencia y eliminar el riesgo que provoca la obsolescencia; optar por la digitalización del sistema de control en motores gemelos representa una opción de alto valor agregado cuyo proceso de transformación permite retener la funcionalidad actual, asegurando la compatibilidad con el sistema mecánico existente y reduciendo así la inversión inicial requerida.
La digitalización en sistemas de piñón dual representa una solución factible, confiable y de alto retorno de inversión.

Presentador: Jorge Haros